A história do maior aplicativo brasileiro de mobilidade urbana contada por um de seus criadores. Uma lição de empreendedorismo e liderança.
Reconhecida como o primeiro unicórnio brasileiro — status que uma start-up ganha ao ser avaliada em mais de um bilhão de dólares —, em 2018, a 99 foi vendida para o conglomerado chinês de mobilidade Didi Chuxing. Mas o caminho até a venda internacional foi repleto de altos e baixos, trabalho árduo e desafios.
A 99 iniciou sua operação em 2012, época em que pedir táxi por aplicativo de celular estava longe de ser algo difundido no Brasil — afinal, os aplicativos de carro particular só chegariam aqui a partir de 2014. Com o foco em dominar São Paulo, e em seguida o restante do país, Paulo Veras e os sócios Ariel Lambrecht e Renato Freitas sempre priorizaram a experiência de passageiros e motoristas e a qualidade e dedicação do time como pilares para o crescimento saudável e acelerado.
Embora revolucionária e rapidamente exitosa, a trajetória da 99 teve cada passo avaliado de forma minuciosa. Revelando histórias divertidas e inusitadas, Paulo Veras mostra bem de perto como a 99 partiu do zero e, em apenas cinco anos, se tornou um unicórnio.
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Autor
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Veras, Paulo, Menai, Tania, Estúdio Passeio |
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Código do produto
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01 - 88313; PP51128ISBN-10 - 858285112XGTIN-13 - 9788582851128ISBN-13 - 9788582851128 |
Dimensões do produto
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Produto: (L x A x P): 16.0 x 23.0 x 16.0 cm. |
Ficha técnica
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Número de páginas: 280, Edição: 1, Data de publicação: 11.12.2020, Idioma: Português |
Informações técnicas
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Editora: Portfolio-Penguin, Título: Unicórnio verde-amarelo, Subtítulo: Como a 99 se tornou uma start-up de um bilhão de dólares |
Peso aproximado
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Peso do produto: 432.0 gramas. |
Sinopse
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A história do maior aplicativo brasileiro de mobilidade urbana contada por um de seus criadores. Uma lição de empreendedorismo e liderança. Reconhecida como o primeiro unicórnio brasileiro — status que uma start-up ganha ao ser avaliada em mais de um bilhão de dólares —, em 2018, a 99 foi vendida para o conglomerado chinês de mobilidade Didi Chuxing. Mas o caminho até a venda internacional foi repleto de altos e baixos, trabalho árduo e desafios. |